Chi tiết xe Nissan Almera mới ra mắt tại Việt Nam
Cải tiến, bổ sung một số tiện ích, đồng thời giảm giá bán vài chục triệu đồng... Nissan Almera 2024 kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ cùng phân khúc sedan cỡ B như Honda City, Toyota Vios.
Không "rầm rộ" như các đối thủ, Nissan Almera 2024 vừa chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam. Ở phiên bản nâng cấp giữa đời, mẫu sedan hạng B đến từ Nhật không thay đổi nhiều về thiết kế tổng thể nhưng được bổ sung tùy chọn và tăng trang bị tiện nghi đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Cụ thể, Nissan Almera 2024 mở bán tại Việt Nam tổng cộng 3 phiên bản, gồm Almera EL, Almera V và Almera VL. Giá bán lần lượt 489 triệu đồng, 529 triệu đồng và 569 triệu đồng. Như vậy, so với bản cũ, mẫu sedan này phân phối thêm tùy chọn phiên bản V. Bản này định vị nằm trên bản EL, nhưng mức giá hợp lý, dễ tiếp cận hơn so với bản cao nhất VL.
Trong khi đó, xét về trang bị, Nissan Almera mới đã có thêm bệ tỳ tay cho cả ghế trước và sau. Vô-lăng thể thao ba chấu được làm lại to bản và chắc chắn hơn, đồng thời bổ sung cụm phím điều khiển cho tính năng kiểm soát hành trình (cruise control) trên tất cả phiên bản.
Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị bảng đồng hồ bán kỹ thuật số 7 inch, điều hòa tự động và hệ thống sạc không dây chuẩn trên hai phiên bản cao. Riêng bản VL đắt tiền nhất trang bị màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng, kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa.
Ở hàng ghế sau, ngoài bệ tỳ tay ở giữa, trên Almera 2024 có có thêm một cổng sạc USB-A. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỉ lệ 60:40 nhằm mở rộng không gian chứa hành lý, lên mức 474 lít. Mặc dù vậy, đáng tiếc mẫu xe này vẫn chưa trang bị cửa gió điều hòa ở khu vực này. Điều này ít nhiều sẽ khiến khách hàng phải đắn đo, nhất là ở những khu vực thời tiết thường xuyên nắng nóng.
Đáng chú ý, Almera mới đã được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS trên bản cao nhất với các tính năng như phanh tự động khẩn cấp, hệ thống cảnh báo va chạm trước, đèn pha thích ứng, hệ thống cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau. Bên cạnh đó, mẫu sedan của Nissan cũng sở hữu camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp, cùng các trang bị an toàn cơ bản khác như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo và 6 túi khí.
Nissan Almera bản nâng cấp không thay đổi ở khả năng vận hành. Mẫu xe này vẫn sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT) và hệ dẫn động cầu trước.
Bên cạnh đó, như đã đề cập, Almera 2024 cũng không thay đổi nhiều ở diện mạo. Một số chi tiết khác biệt chủ yếu ở khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt V-motion được mở rộng sang hai bên, nổi bật bởi nhiều loạt thanh ngang đứt đoạn xếp chồng lên nhau, thay thế dạng viền liền ở bản cũ. Mâm xe trên phiên bản VL sử dụng loại 16 inch 5 chấu kép phay xước, thay thế loại 15 inch đa chấu màu bạc trước đây.
Nhìn chung, Nissan Almera mới được hãng xe Nhật tập trung nâng cấp về mặt công năng, hướng tới đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dùng. Cùng với đó, mức giá bán mới giảm từ 26 - 50 triệu (tùy phiên bản) so với trước đây cũng mang đến thêm lợi thế cho mẫu xe này, trong bối cảnh phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam hiện đang rất cạnh tranh.
Mặc dù vậy, nhiều chuyên gia nhận định, dù có phiên bản mới được nâng cấp đáng kể; tuy nhiên khi đặt lên bàn cân với những đối thủ như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent, khách quan mà nói Nissan Almera vẫn chưa thực sự cho thấy sự nổi trội. Vì vậy, sự thay đổi kỳ vọng sẽ giúp mẫu xe này cải thiện doanh số, chứ thực tế rất khó có thể tạo nên sự đột phá.
Nissan từ lâu đã không còn công bố kết quả bán hàng tại Việt Nam. Mặc dù vậy, xét trên kết quả bán hàng từ phía các đại lý, doanh số Sunny (thế hệ cũ) hay Almera xưa nay đều không quá cao. Mẫu xe này xếp ở nhóm dưới với Mazda2, Kia Soluto hay Mitsubishi Attrage. Nhóm này mỗi tháng chỉ bán ra vài trăm xe và bị những mẫu xe dẫn đầu gồm Vios, City và Accent bỏ xa. Tính trung bình từ đầu năm 2024, bộ 3 này bán ra trên dưới 1.000 xe mỗi tháng.
tin khác
- Suzuki XL7 Hybrid - Xe 7 chỗ dành cho gia đình
- 10 đèn cảnh báo khẩn cấp trên ô tô lái xe cần phải hiểu rõ
- Giá xe Toyota Veloz tháng 11/2024 kèm Đánh giá xe chi tiết
- Tháng thứ 2 áp dụng giảm phí trước bạ, ô tô lắp ráp tiếp tục tăng sản lượng
- Đánh giá của chủ xe Suzuki XL7 sau một thời gian sử dụng
- Thuế, phí ô tô tại Việt Nam thuộc top cao trong khu vực
- Doanh số tháng 9/2024 phân khúc MPV tại Việt Nam
- Một số mẫu mã ô tô lắp ráp trong nước bị cắt ưu đãi, dồn cho xe nhập khẩu
- Lượng ôtô Toyota sản xuất suy giảm trong 7 tháng liên tục
- Suzuki Swift biến mất trên trang web của Suzuki Việt Nam
xe mới về
-
Suzuki Ertiga Sport 1.5 AT 2021
449 triệu
-
Suzuki XL7 1.5 AT 2021
489 triệu
-
Suzuki Ertiga Sport 1.5 AT 2021
445 triệu
-
Honda City 1.5TOP 2019
419 triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 MT 2021
465 triệu
-
VinFast Fadil 1.4 AT Plus 2020
335 triệu